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Es ist schon lange her, dass es neue Informationen zum Hovercraft gab, aber jetzt ist es soweit. Leider gibt es noch keine aktuellen Bilder, aber ich kann schonmal so viel schreiben. Der Rumpf inklusive Motor und Ruder mit kompletter Steuerung ist schon fertig. Auch den ersten Schwimmtest hat das Boot erfolgreich absolviert. Allerdings noch ohne Rock. dieser ist genau das Problem. Da es mich sehr viel Zeit gekostet hat, ein richtiges Schnittmuster, bzw. richtige Schablonen zu erstellen. Aber jetzt sieht es gut aus, ich habe – bis auf zwei Teile – alle ausgeschnitten, morgen möchte ich diese verkleben und vernähen. Ich hoffe, dass das Boot durch den Rock nicht zu schwer wird, denn der Stoff ist doch relativ dicht. Aber ich habe mir schon eine Alternative für diesen Fall überlegt. Aber dazu erst dann, wenn es nötig sein sollte.

So langsam nimmt das ganze Form an. Ich bin mir zwar immer noch nicht 100% sicher, ob das ganze fahren wird, aber ich bau einfach mal weiter. Aktuell liegt das Gewicht des Rumpfes (Stand heute) bei ca. 900g, was denke ich ganz gut ist. Allerdings kommen die schweren Bauteile (Akku und Motor) ja noch rein. Beides zusammen wiegt ca. 1000g, da ja ein Motor mit 9,6V verbaut werden soll. Aber ich hoffe, dass es sich bewegen wird.
Wie gesagt ist halt ein Pilotprojekt, da bin ich schon auf Rückschläge vorbereitet. Aber wie man so schön sagt, “Die Hoffnung stirbt zuletzt”. Wenn der Laufkäfig für den Rotor montiert ist, werde ich erst mal eine Schwimmprobe machen, um auch gleich noch die Tarierung anpassen zu können, falls nötig. Da ich aber extra auf eine gute Symmetrie geachtet habe, habe ich die Hoffnung, dass es nicht so schlimm wird.

Gestern haben wir das Bamberger Müllheizkraftwerk besichtigt. Die Führung wurde vom Betriebsleiter gehalten. Dieser hat wirklich sehr anschaulich erklärt, wie das Kraftwerk, bzw. die Müllverbrennung funktioniert. Bei einem Rundgang über das Gelände zeigte er uns auch den Müllbunker und die Verbrennungsöfen.
Doch leider ist aktuell nur einer der drei Öfen in Betrieb, da einer gerade laut planmäßigen Wartungsarbeiten überholt wird und ein Ofen außerplanmäßig ausgefallen ist und repariert werden muss. Nichts desto trotz war die Führung sehr interessant.

Jetzt gibt es endlich Bilder vom Hovercraft. Es ging lange nicht weiter bei meinem Projekt, dem Bau eines ferngesteuerten Hovercrafts. Doch jetzt ist der Fortschritt langsam erkennbar. Er hatte ich das Problem, dass ich keine richtigen Plan für ein solches Modell gefunden habe, dann hatte ich das Problem, dass die ersten Versuche aus Holz leider sehr Feuchtigkeitsanfällig (nicht gut für ein Boot) waren.  Doch diese Probleme sind jetzt auch endlich gelöst und es geht voran.
Wie man auf dem Foto sieht hat das Boot ganz schöne Ausmaße. (Länge: ca. 70cm) Ich hoffe dass der Elektromotor überhaupt genügt, das Hovercaft zu heben und auch zu beschleunigen (und nicht nur so, dass es über den Boden schleift). Wen dieser Versuch gut läuft möchte ich ein etwas größeres Modell mit Benzinmotor konstruieren, aber eben nur, wenn alles klappt. Wenn nicht werde ich erst die Probleme beheben um dann zum ersten Verbrennungsmodell über zu gehen.